А. Онцлог
1.1) Нээлттэй бүтэц, тусдаа хэрэглээ
1.2) Авсаархан, хөнгөн жинтэй
1.3) Өндөр мэдрэмж, дууны даралт
1.4) Эрчим хүчний хэрэглээ бага
1.5) Өндөр найдвартай байдал
B. Техникийн нэр томъёо
Үгүй | Зүйл | Нэгж | Тодорхойлолт |
1 | Барилга | Нээлттэй | |
2 | Арга ашиглах | Дамжуулагч/хүлээн авагч | |
3 | Нэрлэсэн давтамж | Hz | 40К |
4 | Мэдрэмж | ≥-68V/u Мбар | |
5 | SPL | dB | ≥115(10V/30см/синусын долгион) |
6 | Удирдамж | 60 хэм | |
7 | Багтаамж | pF | 2500±20%@1KHz |
8 | Зөвшөөрөгдөх оролтын хүчдэл | Vp-p | 150(40КГц) |
9 | Илрүүлэх боломжтой хүрээ | m | 10 |
10 | Үйлдлийн температур | ℃ | -40….+85 |
C .Зураг (Марк: T дамжуулагч, R хүлээн авагч)
Хэт авианы мэдрэгч нь хэт авианы шинж чанарыг ашиглан боловсруулсан мэдрэгч юм.Хэт авианы мэдрэгч нь пьезоэлектрик керамикийн пьезоэлектрик эффектийг ашигладаг.Пьезоэлектрик керамик хавтан дээр цахилгаан дохио өгөхөд энэ нь хэв гажилд орж, мэдрэгч чичирч, хэт авианы долгион ялгаруулна.Хэт авиа нь ямар нэгэн саад тотгор учруулахад буцаж тусч, мэдрэгчээр дамжуулан пьезоэлектрик керамик хавтан дээр үйлчилдэг.Урвуу пьезоэлектрик эффект дээр үндэслэн хэт авианы мэдрэгч нь цахилгаан дохионы гаралтыг үүсгэдэг.Ижил орчинд хэт авианы долгионы тогтмол тархалтын хурдны зарчмыг ашигласнаар дохио дамжуулах ба хүлээн авах цагийн зөрүүг үндэслэн саад хоорондын зайг тодорхойлж болно.Хэт авианы долгион нь бохирдол эсвэл интерфэйстэй харьцах үед мэдэгдэхүйц тусгалын цуурай үүсгэдэг ба хөдөлгөөнт объекттой харьцах үед Доплер эффект үүсгэдэг.Тиймээс хэт авианы мэдрэгчийг аж үйлдвэр, иргэний хэрэглээ, үндэсний хамгаалалт, биоанагаах ухаан болон бусад салбарт өргөнөөр ашигладаг.
1. Автомашины мөргөлдөөний эсрэг радар, хэт авианы хүрээний систем, хэт авианы ойрын унтраалга;
2. Гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, тоглоом, бусад электрон төхөөрөмжүүдийн алсын удирдлагатай төхөөрөмж;
3. Хулгай, гамшгаас урьдчилан сэргийлэх тоног төхөөрөмжийн хэт авианы ялгаруулалт, хүлээн авах төхөөрөмж.
4.Шумуул, шавж, амьтан гэх мэтийг хөөхөд ашигладаг.
1. Хэт авианы ялгаруулагч нь хэт авианы цацрагийг гадагшаа 60 градусын өнцгөөр ялгаруулдаг тул датчик болон хэмжсэн объектын хооронд өөр саад тотгор байх ёсгүй.
2. Хэт авианы модуль нь хэмжсэн объект болон датчик хоёрын хоорондох босоо зайг хэмждэг бөгөөд хэмжилт хийх явцад датчикийг хэмжсэн объект руу харсан байх ёстой.
3. Хэт авианы хэмжилтэд хүрээлэн буй орчны салхины хурд, температур гэх мэт нөлөөлнө.
1. Хэмжсэн объектын тэгш бус байдал, тусгалын өнцөг, орчны салхины хурд ба температур, олон тусгалын нөлөөгөөр хэт авианы долгион нь хэмжилтийн өгөгдлийн алдааг ихэсгэдэг.
2. Сохор цэгийг хэмжихэд хэт авианы өвөрмөц шинж чанараас шалтгаалан ойрын зайн хэмжилтийн үед хэмжилтийн байрлал өөрчлөгдөж, хүлээн авсан өгөгдөл өөрчлөгдөөгүй байвал энэ нь хэмжилтийн сохор цэгийг оруулсныг илтгэнэ.
3. Хэрэв модуль нь алслагдсан объектыг хэмжиж байх үед хэмжилтийн өгөгдөл буцаж ирээгүй бол хэмжилтийн хязгаараас гадуур эсвэл хэмжилтийн өнцөг буруу байж болно.Хэмжилтийн өнцгийг зохих ёсоор тохируулж болно.